現澆免蒸加氣陶粒土技術優勢(shì)

1974年日本交通部港(gǎng)灣技術研究所爲研究闆樁護牆的加(jiā)固材料而開發了現澆免蒸加(jiā)氣陶粒土，這種陶粒土(tǔ)主要是(shì)爲減輕護岸構造物的側面土壓力而提出的，具有與原填土(tǔ)材料同樣強度和明顯的陶粒性(xìng)。之(zhī)後，在瑞典、法國等國，也迅速普及(jí)了(le)對陶粒土工材料(liào)的研究，取得了極好的效果。1980年代(dài)，日本又相繼将廢(fèi)棄的免蒸加氣塑料制成一定大小的顆粒，并按一定的比例與工程廢棄(qì)土混合制成了表觀密度可自由調整的陶粒土，而現在最新(xīn)的陶粒材(cái)料是向土(tǔ)或砂中混入一定(dìng)比例的免蒸加氣和膠凝(níng)材料(liào)制成表觀密度和強度都可(kě)自由調整的現澆免(miǎn)蒸加氣陶粒土。

現澆免蒸加氣陶粒(lì)土可以進行垂直填(tián)土，保護環境；作爲路基填料能有效控制道路工後沉降并增大穩定、安全系數；可(kě)以減輕路堤自重，降(jiàng)低地基應力，提(tí)高結構物使用的安全(quán)性及使用壽命，能(néng)有效消除橋頭跳車現象。是目前公(gōng)路建設領域中的軟基(jī)處理、橋頭處理、公路擴(kuò)幅等(děng)問(wèn)題新的解決方法(fǎ)。

現澆免蒸加氣陶粒(lì)土具有良好的(de)流動性、水硬性、施工性及經濟(jì)性等特點，現澆免蒸加(jiā)氣陶粒土一般其表觀(guān)密度可在(zài)400～1600kg／m3的範圍内調(diào)整；其抗(kàng)壓強度可以在0．4～3．5MPa的(de)範圍内進行調整(zhěng).其流值控(kòng)制在l70mm左右。 

現澆免蒸加氣陶(táo)粒土施工工序爲：1.挖掘、整地2.防、排(pái)水工程3.擋牆工程4.發(fā)泡(pào)、混合攪拌5.輸送6.澆注、鋪(pù)設7.養生保護。