透水磚機油泵吸(xī)空危害大(dà)

透水磚機一個故障是(shì)油泵吸空現象，出現這種情況不僅容(róng)易發生氣蝕、增(zēng)加噪聲，而(ér)且還影響油泵的容積(jī)效(xiào)率，使工作油液(yè)容易變質等，這是液壓系統中不(bú)允許存在的(de)現象。油泵的吸空主要是指油泵吸進的油中混有空氣。混入油(yóu)中的空氣通常呈細小氣泡狀(zhuàng)懸(xuán)浮(fú)在油中，使油顔色(sè)變(biàn)黃并渾濁，産生這種現(xiàn)象的原因主要是油箱結構的設計或油管安排不合理，油面太低，從回油管中沖出的油使(shǐ)油箱油面(miàn)劇烈攪動，使空氣混(hùn)入油内或從吸油管吸入氣泡(pào)；或者是吸(xī)油管道接頭處密封不嚴而吸入空氣。 油泵吸入帶有氣泡的(de)油後(hòu)，在低壓處空氣泡就膨(péng)脹，當油(yóu)進入壓力區後，混入其中的空氣泡就要受到(dào)劇烈地壓縮、破裂并在壓力油中溶(róng)解，産生同上述一樣的氣(qì)穴現象，從而使噪聲增加。 防止油泵吸空(kōng)或在(zài)油中混入空氣的解(jiě)決辦法(fǎ)是：1.油泵的吸油管道連接處嚴格密封，以防吸入(rù)空氣。油泵本身有關部分（如出軸端）也要嚴加密封，防止泵内(nèi)短時間低(dī)壓而吸入空氣。2.合理設計油箱，回油(yóu)管要以45°的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中，流速不應過高，防止回油沖入油箱時攪動油面而混入空氣泡。油箱中要設置隔闆，使(shǐ)油中氣泡上浮後不會進入吸油管附近(jìn)。衆所(suǒ)周知，油箱是去除混入液壓油中氣泡最好的地方(fāng)，一般當油液回到(dào)油箱的時候，往往都帶有氣(qì)泡，并且隻要時間足夠，這(zhè)些氣泡就會自動(dòng)分離出去，并(bìng)上浮和(hé)消失。爲此油箱要設計的足夠大，而且還要有一塊(kuài)足夠長的隔闆，以(yǐ)得到更長的氣泡分離時間。一般油箱的容積等于2min系統最大(dà)流量即被認爲是足夠的。回(huí)油管同油箱的連接應盡可能的遠離油泵的吸入口，以便油流在油箱中經曆一個較長(zhǎng)的路程。 進(jìn)排油(yóu)管路和機械系統的振動及其對策振動沿着排油管路(lù)傳遞(dì)是一(yī)個難題。振動的特性取決于管長、管(guǎn)徑、管路材料、管路支(zhī)撐的形式和位置，還有管(guǎn)路所聯結的構件(jiàn)的性質(zhì)。在管子接頭處使用軟管對振(zhèn)動（尤其是高(gāo)頻振動）的緩沖是(shì)有好處的。總之要(yào)考慮将排油管路同支撐構件和鄰(lín)近構件隔離開來，以免振動的(de)相互影(yǐng)響。可以選用适于抗(kàng)振條件的防振安(ān)裝闆，如天然橡(xiàng)膠和高阻尼合成橡膠安裝闆，以适用于盡可能廣(guǎng)泛的頻率範圍。在排油管路的配置(zhì)方面，十分重要的問題是要防止共振和駐波現(xiàn)象(xiàng)的發生。 由于在大多數(shù)的(de)情況不能改(gǎi)變激振源的頻(pín)率(lǜ)，因此要(yào)從配管系統等固有振動頻(pín)率上想辦法。實際上設(shè)計人員在設計的時(shí)候(hòu)不可能詳細了解配管系統的振動情況；在完(wán)成配管之(zhī)後，憑經驗從(cóng)整體考慮(lǜ)，才能大緻地看到各部分的振動多少。隻有在經過(guò)試運轉，發(fā)現了振動大的地方之後，才可有(yǒu)針對性地加支撐、固定和改變閥等的安裝位置，以改變配管系統(tǒng)的固有振動(dòng)頻率。 更多相關的砌塊機知識，盡在恒興砌塊機網http://hy-qz.com 如(rú)需(xū)幫助請緻電：0595-86788999 ，恒興機(jī)械制造有限公(gōng)司爲您提供更好的透水磚機産品及最(zuì)爲經濟合理的(de)砌塊(kuài)機解決方案，我們的技術專家(jiā)随時爲您提供技術幫助，并希望與(yǔ)您建立長期的(de)、追求更高(gāo)價值的(de)合作關系！ 泉州免蒸加(jiā)氣塊磚機http://zjhjcm.cn